中国の自動車用プラスチックス部品の市場概要


中国市場における主な自動車用プラスチックス部品としては、プラスチックバンパー、ラジエーターグリル、燃料タンク、インテークマニホールド、ミラー、ランプアッシー、インストルメントパネル、コンソールボックス、ルーフトリム、ドアヒンジ、シートアッシー等が挙げられる。
●中国の自動車需要量と自動車用プラスチックスの需要量推移 （単位：千台、千トン、％）
年 2001 2002 2003 2004
見込み		 2005
予測		 2006
予測
自動車の需要量（台数） 2,360 3,100 3,800 4,600 5,300 6,000
  前年比 − 131.4 122.6 121.1 115.2 113.2
プラスチックスの需要量 170 230 390 540 760 860
  前年比 − 135.3 169.6 138.5 140.7 113.2
出典：中国汽車工業協会推定

2002年以降、自動車の需要量の拡大が顕著である。一方、2004年見込みのプラスチックス需要量は、自動車の需要拡大に伴い、54万トン（前年比38.5％増）の需要量が見込まれている。
また、自動車1台当たりの使用樹脂量も2003年以降、顕著に上昇していくことが予測されている。

近年、自動車用プラスチックスの需要量は、樹脂別にはPPが最も多く消費されており、次いで、PVC、PU、ABS、PF、PE、PA複合材料の順に、需要が多くなっている。（現状では、エンプラの需要は少ない状況にある。）


■ 中国自動車用プラスチックス市場の発展経緯

中国自動車用プラスチックスの市場発展は、以下のような段階を経て現在に至っている。

発展段階 年　代 発展の状況・経緯
第1段階 1960年代〜1970年代末 中型貨物自動車の生産需要を満たすため、熱硬化性樹脂を用いて絶縁加工品とハンドル等の製品を製造。
↓
第2段階 1970年代末〜1980年代末 PUR、PVC革、PVC薄膜を利用して、自動車用シート、インストルメントパネル、マット、ルーフトリム、ドアトリム製品等の製造を展開。
↓
第3段階 1990年代初期〜2004年現在 乗用車の国内生産の進展に伴い、中国自動車用プラスチックス製品（部品）の品質は次第に向上している。また、国内の中高級車では軽量化のために、樹脂製のインテークマニホールド※が使用されている。但し、中国内ではアルミ合金等の金属製のインテークマニホールドが生産されており、樹脂製の同部品は、輸入品に依存している。
出典：同上

※ インテークマニホールドは、エンジンルーム内で使用されており、吸気マニホールド、キャブレタから各シリンダに対して、混合気を配給するための分岐管である。

日本市場では、インテークマニホールドの用途において、PAの需要量が年間約2万トンあり、自動車の軽量化と高耐熱特性、機械的特性を有する素材として評価され、近年、PAの採用が特にインマニ用途で増えている。（インテークマニホールドは、PAの樹脂化によってアルミ合金の40％以上、マグネシウム製素材の場合37％の軽量化が可能と言われている。）

■ 自動車用樹脂部品名：インストルメントパネル市場

●インストルメントパネルの生産数量推移 （単位：千セット、％）
年次 2002 2003 2004見込み 2005予測 2006予測
生産数量 3,540 4,250 5,100 6,000 7,100
  前年比 ― 120.1 120.0 117.6 118.3
出典：「中国汽車工業協会」のデータを基に、中聯富士経済咨詢有限公司が推定

インストルメントパネルの表皮には、PC／ABSシートが使用されている。また、インストルメントパネルの骨組みには、PC／ABS樹脂が使用されている。（但し、骨組みの材質は、鋼材、木材、ボール紙が使用されている場合もある。）
中国製インストルメントパネルは、国内自動車メーカーの指定の中国部品メーカーが生産を行っている。
国内で生産されたインストルメントパネルは、基本的には、国内自動車メーカーに販売され、中国国内で消費されている。（同インストルメントパネルの輸出は、現在、皆無に近い状況にある。）
中国製インストルメントパネルの生産数量は、2004年以降、前年比17〜20％増のペースで、拡大していくと予測されている。


総論　「中国の自動車生産 −2006年には691万台、2003年比1.55倍に拡大−」

参考資料：「2004年　中国乗用車・自動車部品産業の展望」
（2004年7月：富士経済）
※本記事は富士経済グループ各社の独自調査により編集したものです。

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