エネルギー・大型二次電池・材料の将来展望 2018 次世代環境自動車分野編

価格	165,000円（税抜 150,000円）	出版社	富士経済
発刊日	2018年7月27日	体裁	A4版　473ページ
備考	こちらの調査資料にはPDF/データ版 160,000円＋税、書籍版＋PDF/データ版セット 180,000円＋税、ネットワークパッケージ版 300,000円＋税、書籍版全巻（「動力・電力貯蔵・家電分野編」＋「次世代環境自動車分野編」＋「エネルギーデバイス編」）セット 420,000円＋税がございます。セットをご希望の方は備考欄にセット希望とご記入ください。

関連書籍
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調査テーマ

『エネルギー・大型二次電池・材料の将来展望 2018 次世代環境自動車分野編』
～2030年に向けた燃費規制強化により市場投入が加速する電動自動車の生産・販売動向及び車載電池市場・自動車メーカー戦略を徹底調査～

調査目的

• 電動化が進む次世代環境自動車市場、技術革新により高性能化が進む車載用蓄電デバイス市場の分析を実施した。
• 世界エリア別の次世代自動車普及政策や規制動向、自動車メーカー戦略を分析することで、大容量蓄電デバイス市場の現状及び将来的な方向性を明確化することを目的とした。

調査対象

自動車種別	蓄電デバイス採用形態
【次世代環境自動車】 ■マイクロハイブリッド自動車（マイクロHEV） ■ハイブリッド自動車（HEV） ■HEVトラック・バス ■プラグインハイブリッド自動車（PHEV） ■電気自動車（EV） ■EVトラック・バス ■燃料電池自動車（FCV） ■マイクロ電気自動車（マイクロEV）	駆動用電池 補機用電池
【ICEV/ISSV】	補機用電池

調査方法

• 弊社専門調査員による業界関係者への直接面接取材
• 公開データによる文献調査

調査期間

2018年3月～2018年7月

調査担当

株式会社富士経済　東京マーケティング本部　第四部

備考

■自動車及び企業の表記について

• 本レポートで使用している略称は、以下の通りである。

[自動車]

略称	正式名称
ICEV	内燃機関自動車
ISSV	アイドリングストップ自動車
HEV	ハイブリッド自動車
PHEV	プラグインハイブリッド自動車
EV	電気自動車
FCV	燃料電池自動車

[蓄電デバイス]

略称	正式名称
Pb	鉛電池
NiMH	ニッケル水素電池
LiB	リチウムイオン電池
EDLC	電気二重層キャパシタ
LiC	リチウムイオンキャパシタ

[企業名]
自動車メーカー

略称	正式名称	略称	正式名称
スバル	SUBARU（旧 富士重工業）	JMC	Jiangxi Jiangling Motors Group Special Vehicle
トヨタ	トヨタ自動車	Joylong	Jiangsu Joylong Automobile
ニッサン	日産自動車	King Long	Nanjing Golden Dragon Bus
ホンダ	本田技研工業	King Long	Xiamen Golden Dragon Bus
ミツビシ	三菱自動車工業	King Long	Xiamen King Long United Automobile Industry
Andaer	Anqing Andaer Automobile Producing	Lichi	Shandong Lichi New Energy Automobile
Ankai	Anhui Ankai Bus	PSA	PSA Peugeot Citroën
Asiastar	Yangzhou Asiastar Bus	Ruichi	Chongqing Ruichi Automotive Industry
BAIC	Beijing Automobile Industry	SAIC	Shanghai Automotive Industry
BAIC	Beiqi Foton Motor	SBDNT	Shenzhen BYD Daimler New Technology
Brilliance	Brilliance Auto	SEM	South East(Fujian) Motor
Changan	Changan Automobile	Shuchi Bus	Yantai Shuchi Vehicle
Chery	Chery Automobile	Sunwin Bus	Shanghai Sunwin Bus
CRRC Times	Hunan CRRC Times Electric Vehicle	Tesla	Tesla Motors
DFM	Dongfeng Motor	FAW	First Automobile Works
FCA	Fiat/Chryslerグループ	VWグループ	Volkswagenグループ
Ford	Ford Motor	Wuzhoulong	Shenzhen Wuzhoulong Motor
GAC	Guangzhou Automobile	Xinchangzheng EV	Aerospace Xinchangzheng Electric Vehicle Technology
Geely	Geely Automobile	YOGOMO	Yogomo Automobile Manufacturing
Geely	Volvo Cars	Yuchai	Yuchai Special Vehicle
GEM	Global Electronic Motrors	Yue Di	Shannxi Yue Di New Energy Vehicle
GM	General Motors	Yutong	Zengzhou Yutong Bus
Greenwheel EV	GreenWheel Electric Vehicle	Zhongtong	Zhongtong Bus
Hengtong Bus	Chongquing Hengtong Bus	Zhongzhi	Zhongzhi New Energy Vehicle
JAC	Anhui Jianghuai Automobile	現代･起亜	現代自動車・起亜自動車

■電池メーカー等

略称	正式名称	略称	正式名称
AESC/ニッサン	オートモーティブエナジーサプライ	JEVE	Tianjin EV Energy
BE	ブルーエナジー	Maxwell	Maxwell Technologies
LEJ	リチウムエナジージャパン	MCN Lithium	Henan MCN Lithium Technology
PEVE	プライムアースEVエナジー	McNair	McNair Technology
カルソニック	カルソニックカンセイ	MGL Power	CITIC Guan MGL Power Technology
日立AMS	日立オートモーティブシステムズ	Optimum Nano	Optimum Nano Technology
日立VE	日立ビークルエナジー	Pride	Beijing Pride Power Systems Technology
A123	A123 Systems	SAPT	Shanghai Aerospace Power Technology
Aowei	Aowei Technology	SDI	Samsung SDI
ATL	Amperex Technology	Sinopoly	Sinopoly Battery
BAK	Shenzhen BAK Battery	SK	SK Innovation
Beijing Electronics	Beijing Electronic Control	Soundon	Soundon New Energy
BESK	BESK Technology	SPS	Supreme Power Systems
CALB	China Aviation Lithium Battery	Tianneng	Zhejiang Tianneng Energy Technology
CATL	Contemporary Amperex Technology	TIG New Energy	Shenzhen TIG New Energy Technology
Chunlan	Jiangsu Chunlan Cleaning Energy Research Institute	Tongda Battery	Zhenjiang Tongda Battery
Coslight	Coslight Technology	Valence Tech	Valence Technology
CPEV	Hunan Copower EV Battery	VREMT	Viridi E-Mobility Technology (Suzhou)
Dayun Auto	Shanxi Dayun Automobile Manufacturing	Wanxiang	Wanxiangグループ
Do-Fluoride	Do-Fluoride (Jiaozuo) New Energy	Wina Battery	Shandong Wina Green Power Technology
First	First New Energy	Yinlong	Zhuhai Yinlong New Energy
Godsend	Godsend Power	Zibo Guoli	Zibo Guoli New Power Source Technology
Guoxuan High-Tech	Hefei Guoxuan High-Tech Power Energy	ZTT	Zhongtian New Energy
Huanyu Power	Huanyu New Energy Technology	科力美	科力美汽車動力電池
JCI	Johnson Controls

A.総括分析編

• 1.次世代環境自動車・蓄電デバイス市場推移・予測（3）
• 1）次世代環境自動車種別蓄電デバイス市場推移・予測（3）
• 2）蓄電デバイス種類別車載採用形態別市場（金額ベース）（4）
• 2.エリア別次世代環境自動車・蓄電デバイス市場推移・予測（5）
• 1）駆動用電池（5）
• 2）補機用電池（7）
• 3.自動車市場全体に占める次世代環境自動車販売比率の推移・予測（8）
• 4.エリア別HEV、PHEV、EV販売比率推移（9）
• 5.エリア別燃費基準達成に向けたCO2排出量実績及び目標推移(乗用車)（11）
• 1）エリア別実績及び目標値比較（11）
• 2）エリア別燃費規制/CO2排出規制の動向（11）
• 3）主要自動車メーカー別CO2排出量実績及び目標推移（13）
• 6.主要自動車メーカーにおける次世代環境自動車投入基本方針・戦略（14）
• 7. HEV、PHEV、EV市場における自動車メーカーシェア推移・予測（17）
• 8.エリア別次世代環境自動車投入計画（19）
• 1）日本生産モデル（19）
• 2）欧州生産モデル（19）
• 3）アメリカ生産モデル（21）
• 4）中国生産モデル（22）
• 5）アジア・オセアニア他生産モデル（24）
• 9.車種別メーカー別次世代環境自動車電池スペック/サプライヤー一覧（25）
• 10.エリア別自動車市場推移・予測（43）
• 1）生産台数推移・予測（43）
• 2）販売台数推移・予測（43）
• 11.次世代環境自動車用LiBにおけるセル市場分析（44）
• 1）セル形状別市場予測（44）
• 2）ラミネートセル（45）
• 3）円筒セル（46）
• 4）角型セル（47）
• 5）車両生産及びセル生産市場におけるエリア分析（48）
• 6）エリア別車両生産・セル生産市場推移・予測（49）

B.集計編

• I自動車市場集計
• 1．車種別生産台数推移･予測（2016年-2030年）（55）
• 2．車種別販売台数推移･予測（2016年-2030年）（56）
• 3．車種別メーカーシェア一覧（2016年-2018年）（57）
• 4．車種別蓄電デバイスメーカーシェア一覧（2016年-2018年）（59）
• 5．車種別LiBメーカー容量シェア一覧（2016年-2018年）（61）
• II蓄電デバイス市場集計
• 1．市場規模推移・予測（63）
• 1）金額ベース（63）
• 駆動用電池、補機用電池
• 2）容量ベース（73）
• 駆動用電池、補機用電池
• 3）数量ベース（83）
• 駆動用電池、補機用電池

C.次世代環境自動車用電池エリア分析編

• 1.日本（95）
• 2.欧州（110）
• 3.アメリカ（北米・中南米）（133）
• 4.中国（152）
• 5.アジア・オセアニア他（180）

D.メーカー別次世代環境自動車開発・投入戦略編

• 1.トヨタ自動車（トヨタ）（197）
• 2.本田技研工業（ホンダ）（202）
• 3.日産自動車（ニッサン）（206）
• 4.三菱自動車工業（ミツビシ）（211）
• 5.マツダ（214）
• 6.SUBARU（スバル）（217）
• 7.スズキ（220）
• 8.Volkswagenグループ（VWグループ）（222）
• 9.General Motors（GM）（227）
• 10.Ford Motor（Ford）（231）
• 11.Daimler（235）
• 12.BMW（239）
• 13.Renault（243）
• 14.PSA Peugeot Citro?n（PSA）（246）
• 15.Fiat/Chryslerグループ（FCA）（249）
• 16.現代自動車・起亜自動車（現代・起亜）（252）
• 17.Tesla（256）
• 18.Shanghai Automotive Industry（SAIC）（258）
• 19.First Automobile Works（FAW）（260）
• 20.Dongfeng Motor（DFM）（262）
• 21.BYD Auto（264）
• 22.Chery Automobile（Chery）（266）
• 23.Changan Automobile（Changan）（268）
• 24.Geely Automobile（Geely） （270）
• 25.Beijing Automotive Industry Holding（BAIC）（273）
• 26.Auhui Jianghuai Automobile（JAC）（275）
• 27.Guangzhou Automobile Group Motor（GAC）（277）

E.次世代環境自動車・駆動用蓄電デバイス市場編

• 1.マイクロHEV（281）
• 2.ハイブリッド自動車(HEV)（298）
• 3.HEVトラック・バス（321）
• 4.プラグインハイブリッド自動車(PHEV)（346）
• 5.電気自動車(EV)（368）
• 6.EVトラック・バス（393）
• 7.燃料電池自動車(FCV)（425）
• 8.マイクロ電気自動車(マイクロEV)（439）

F.補機用蓄電デバイス市場編

• 1.内燃機関自動車（ICEV）/アイドリングストップ自動車(ISSV)/次世代環境自動車（457）

• リンク先のPDFはサンプルの為、数値及びグラフなどのデータは削除しております。
  本ページのサンプルPDFはFK-Mardsで使用しているPDFを表示します。

• 総括－全体市場規模推移
• 集計（1）－車種別市場規模推移、シェア
• 集計（2）－蓄電デバイス市場規模推移
• 日本
• 欧州
• アメリカ（北米・中南米）
• 中国
• アジア・オセアニア他
• トヨタ自動車（トヨタ）
• 本田技研工業（ホンダ）
• 日産自動車（ニッサン）
• 三菱自動車工業（ミツビシ）
• マツダ
• SUBARU（スバル）
• スズキ
• Volkswagenグループ（VWグループ）
• General Motors（GM）
• Ford Motor（Ford）
• Daimler
• BMW
• Renault
• PSA Peugeot Citroen（PSA）
• Fiat、Chryslerグループ（FCA）
• 現代自動車・起亜自動車（現代・起亜）
• Tesla
• Shanghai Automotive Industry（SAIC）
• First Automobile Works（FAW）
• Dongfeng Motor（DFM）
• BYD Auto
• Chery Automobile（Chery）
• Changan Automobile（Changan）
• Geely Automobile（Geely）
• Beijing Automotive Industry Holding（BAIC）
• Anhui Jianghuai Automobile（JAC）
• Guangzhou Automobile Group Motor（GAC）
• マイクロHEV
• ハイブリッド自動車（HEV）
• HEVトラック・バス
• プラグインハイブリッド自動車（PHEV）
• 電気自動車（EV）
• EVトラック・バス
• 燃料電池自動車（FCV）
• マイクロ電気自動車（マイクロEV）
• 内燃機関自動車（ICEV）、アイドリングストップ自動車（ISSV）、次世代環境自動車

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