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航空機市場は、旅客中・大型ジェット機が中心で、BoeingとAirbusの2社が寡占している。この市場に対し、カナダのBombardier、ブラジルのEmbraer、中国のCOMAC、ロシアのUACなどが続々と新しい航空機を開発し、投入している。日本の三菱航空機もまた「MRJ」を開発し、初飛行を済ませて着々と航空機市場への参入体制を整えている。
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宇宙関連市場は、新興国などの経済発展、人口や交通量増加に伴うナビゲーション衛星（航行衛星）や放送等各種衛星サービスの需要拡大、また、人工衛星や人工衛星を構成するコンポーネント、ロケット本体、地上設備などの需要も連動して今後拡大していくと予想される。
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今回は、航空機・宇宙関連機器の世界市場を解説する。
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■航空機の世界市場（受注べース）
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| | 2015年 | 2030年予測 | 2015年比 |
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| 合計 | 22兆270億円
2,365機 | 54兆7,000億円
4,880機 | 2.5倍
2.1倍 |
| | ジェット機 | 2,155機 | 4,610機 | 2.1倍 |
小型機
（ビジネスジェット・100席未満クラス） | 520機 | 750機 | 144.2％ |
中型機
（100席～230席未満クラス） | 1,245機 | 3,230機 | 2.6倍 |
大型機
（230席以上クラス） | 390機 | 630機 | 161.5％ |
| ターボプロップ機 | 210機 | 270機 | 128.6％ |
| ※2030年は前後1年を含めた3年間の平均値 | 富士経済推定 |
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2015年の市場（受注ベース）は、旅客機2,365機、22兆270億円となった。新興国の経済発展に伴う旅客数の大幅な増加、ＬＣＣ（格安航空会社）の増加により航空機需要は拡大し、2030年に市場は4,880機、54兆7,000億円が予測される。小型ジェット機はBombardierとEmbraerの2社に三菱航空機が新たに加わり、3社が競合する市場となっている。小型ジェット機の中でも特にビジネスジェットは毎年300機程度の受注が期待されている。中型機は、今後もBombardierとEmbraerの2社に寡占されていく。400席以上クラスの大型機は、100席未満の小型機（リージョナルジェット）の台頭やLCC市場の拡大によって、今後減産の方向にある。
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■航空機向け主要材料の世界市場
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| | 2015年 | 2020年予測 | 2015年比 |
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| 炭素繊維（CFRP） | 895億円 | 1,856億円 | 2.1倍 |
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近年の航空機の多くは、軽量化から機体に炭素繊維の使用が進んでいる。炭素繊維の使用は、当初、飛行荷重・地上荷重・与圧荷重といった主たる荷重がかからないラダーやエレベーター、エルロン、フラップ、スポイラー、フェアリングなどの二次構造部位にとどまっていたが、主たる荷重がかかる主翼、胴体、尾翼などの一次構造部位にも広がっており、使用量は増加している。しかし、中・大型機の炭素繊維使用量は、多くても現在の重量ベース50％超程度にとどまる。一方、小型機は一部で炭素繊維の使用が進むものの、軽量化や燃費向上が限定的であることから、今後使用量の大幅増加は考えにくい。
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■宇宙関連ビジネスの世界市場
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| | 2015年 | 2030年予測 | 2015年比 |
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| 合計 | 29兆4,252億円 | 52兆4,074億円 | 178.1％ |
| 宇宙機器製造 | 1兆6,331億円 | 4兆5,853億円 | 2.8倍 |
| 地上設備 | 6兆5,323億円 | 18兆3,411億円 | 2.8倍 |
| 衛星サービス関連 | 21兆2,598億円 | 29兆4,810億円 | 138.7％ |
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| 宇宙製造機器 | 人工衛星、ロケットなどの飛翔体を含めた各種宇宙機器の製造 |
| 地上設備 | ロケット打ち上げに必要な地上設備、打ち上げに必要なコスト |
| 衛星サービス関連 | 衛星放送、中継器、移動体サービス、リモートセンシング等 |
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2015年の宇宙関連ビジネス市場は29兆4,252億円となった。規模が最も大きいのは衛星サービス関連で市場の72.3％を占める。その内訳は衛星テレビ放送が15兆7,679億円、衛星ラジオ放送が5,256億円、衛星動画配信が1,752億円、固定（中継器）が3兆9,200億円、移動体通信サービスが6,533億円、リモートセンシングが2,178億円で、現状はその大半が通信・放送関連であり、民間事業者がサービスを提供している。
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2030年の市場は2015年比78.1％増の52兆4,074億円が予測される。新興国などの経済発展、人口や交通量増加に伴うナビゲーション衛星（航行衛星）や放送等各種衛星サービスの需要拡大、また、人工衛星や人工衛星を構成するコンポーネント、ロケット本体、地上設備などの需要も連動して拡大していくと予想される。
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参考文献：「航空宇宙関連市場の現状と将来展望 2016」
（2016年09月06日：富士経済）
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